壳牌10w40机油怎么样？黄壳10w40机油是黄壳机油的一种。壳牌10w40机油的适用范围是什么？黄壳10w40是什么油级？黄壳10w40是什么油级？黄壳10w40是什么油级？黑壳喜力10w-40机油是真的吗？当然，壳牌汽车油里有全合成的，sn级的机油，就是壳牌喜力，有5w30，0w40，5w40，没有10w40。
现在造假太厉害了！你可以打电话核实一下，但是一点用都没有，因为那瓶机油是真的但是里面的机油绝对是假的。灰壳进货价400多。自己对比价格应该问题不大！其实现在选择其他性价比更高的机油也不错！我用ERG所有的合成机油！你几年级？是SM级别的吗？如果价格差不多，线路价格也一样。楼上两个傻逼，他们说是一升。
没必要区分。花钱买什么才是最重要的。买贵的就行。尊敬的客户:目前润滑油市场充斥着各种品牌的假机油，50%以上都是假冒伪劣，汽车用蒸汽机油比例更高，很难买到好机油！2080元的假油卖100500多元。很多人为了暴利铤而走险赚大钱，严重损害车主利益，导致车子两头抛锚三天，让很多车主欲哭无泪！别怕，有我们的“火眼金睛”会让你把油市看得清清楚楚，明明白白。
你好！壳牌喜力系列产品(汽车油)黑色包装无油！壳牌巴金系列产品(柴油机油)有黑色包装产品，即巴金R3，而如果你说的黑色产品是R3，中国市场只有15W40和20W50两种标签粘度！购买时建议选择正规渠道。我也用黑瓶壳喜力10w40半合成，平安保险送我换油。不知道平安保险有没有定制这种油？
黄壳10w40什么是机油等级？黄壳10w40是什么油级？黄壳10w40机油是黄壳机油的一种，属于矿物基础油机油。黄壳机油有两种，一种是SM级，是半合成机油，但合成基础油的用量比蓝壳少，另一种是HX5，属于SL级，是矿物油。以下是扩展信息:1。简介:机油，即发动机润滑油，可以起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用。
10W40发动机在客观条件下要求的续航里程在-25℃以上，100℃时的运动粘度在12.5 mm2/s-16.3 mm2/s之间..10W40 GM符合华北和中西部地区客观条件的要求。10W40规格，其中10代表机油在零下25℃时的最低工作温度，W代表冬季，40代表机油的高温粘度，机油在100℃时的运动粘度为14.5cst。
之前的数值表示为机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好。W后的数值代表机油在100℃时的粘度等级。该值越大，机油在高温下提供的保护越好。扩展信息:10w40机油介绍如下:润滑油必须有足够的粘度，以防止运动部件之间的接触面磨损，使运动部件之间在各种工作温度下都能形成油膜。但机油的流动性不能高到影响发动机启动，在连续运转的情况下产生的摩擦力最小。
壳牌机油10W40是多级机油，一年四季都可以使用。不是全合成的，而是所有的中低档油，比如黄喜力、红喜力。机油的粘度取决于W前面的数字越小越好，W两边的数字相差越大越好，所以高档的合成品大多是0w。有的机油是0w50，零下40度不冻，可以启动。零上40度不怕热，多冷多热都能保护发动机。当然，壳牌汽车油里有全合成的，sn级的机油，就是壳牌喜力。有5w30，0w40，5w40，没有10w40。
壳牌机油可以用在大排量涡轮增压车上，想着大排量涡轮增压车的发动机工作温度会很高，所以对机油耐高温的要求特别高，机油品质不好就不适合。本人是双涡轮增压车，换了GT魔力红机油，是四级PAO机油，性能很好。高速性能非常稳定，动力输出始终充足。我觉得这个油很好。壳牌机油质量也还可以，只要是正品，质量都是好的。
7、黄壳10w40机油10W你听到的在机油理论上是正确的，实际上你做过的实验也是正确的。问题是10W机油25度是它的倾点，也就是25度会凝固，和果冻的形状基本一致，不能流动，这是极限。低温变稠是正常的，可以看颜色是否纯正，没有杂质和刺激性气味，倾倒时是否对称。一般都是正品，壳牌机油常见的HX5和HX6是黄喜力，也叫黄壳。HX5是壳牌矿物油中等级最高的，其中HX6属于半合成机油，当然也是半合成中等级最低的。